La nouvelle version du Kia Rondo est conçue selon le thème « espace réceptif » qui sera un thème récurant pour les véhicules Kia aux dires du fabricant.
La fourgonnette Rondo sera présentée sous une forme de type multisegment permettant une spacieuse fonctionnalité. Malgré l’espace offert, son look est plus sportif et moins arrondi que la génération précédente. Kia affirme que le nouveau Rondo présente un capot court, une ligne de toit moins haute et plus élancée, un empattement plus imposant et de plus grosses roues (jusqu’à 18 pouces). De plus, on y ajoute une ceinture chromée qui reflète la volonté de fabricant d’ajouter une touche de prestige à sa collection de véhicules Kia.
Le fabricant Kia n’a pas encore dévoilé quelle motorisation animera son nouveau modèle. Présentement, le Kia Rondo présente un choix de moteur de 2,4 litres à 4 cylindres développant 175 chevaux et un moteur V6 de 2,7 litres d’une puissance de 192 chevaux. Doit-on s’attendre à un même genre de motorisation? Nous devrons attendre la version nord-américaine présentée en novembre (salon de l’automobile de Los Angeles) ou en janvier 2013 (salon de l’automobile de Détroit). La présentation du modèle Carens, l’équivalent européen et asiatique de notre Rondo, au Mondial de l’automobile de Paris pourra nous aiguiller à ce propos.
Du côté de l’équipement, nous ne connaissons pas encore ce que le Rondo offrira. Par contre, on affirme que l’habitacle pourra accueillir jusqu’à 7 passagers.
La nouvelle version du Kia Rondo devrait plaire à un plus vaste public que sa version précédente. Présentée pour la première fois au Canada en version 2007, cette fourgonnette compacte n’a jamais été le chouchou des consommateurs québécois. Par contre, le dynamisme de ses lignes combiné à son généreux espace fonctionnel devrait apporter une meilleure réflexion aux potentiels acquéreurs.
Cette nouvelle version dont le millésime n’est pas officiellement dévoilé sera disponible au Canada au printemps 2013.
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