Quand il s’agit d’acheter un véhicule compact, il est normal de trouver que le choix n’est pas facile. Ce segment représente une énorme part du gâteau pour un constructeur automobile et on y retrouve donc une foule de véhicules de grande qualité offerts à des prix compétitifs avec les plus récentes technologies.
Deux exemples parfaits de cette réalité sont la Hyundai Elantra et la Mazda3 2018. Toutes les deux ont été redessinées récemment et toutes les deux proposent des technologies intéressantes et une conduite de qualité.
Quand on doit choisir entre deux compactes aussi bien construites, il faut ultimement se tourner vers la conduite et la personnalité de chaque modèle. Ultimement, dans le cas d’une comparaison entre la Mazda3 et la Hyundai Elantra, la première sera assurément la plus amusante à conduire et la plus dynamique tout en assurant des performances plus relevées.
Essentiellement, la Mazda3 2018 est une voiture réellement amusante à conduire qui s’adresse à une clientèle active qui aime s’amuser au volant de leurs véhicules. La Hyundai Elantra n’est pas vilaine non plus, mais elle manque un peu de « punch » et sa silhouette est assez fade. Bref, la Mazda3 a ce petit piquant de plus que la Elantra n’a pas.
Une conduite de haut niveau dans la Mazda3 2018 vs la Hyundai Elantra
Ultimement, la Mazda3 2018 est plus agile, plus dynamique et plus performante. Elle propose deux moteurs, le premier étant un quatre cylindres SKYACTIV de 2,0 litres développant 155 chevaux et 150 lb-pi de couple. Offert dès le modèle de base disponible à partir de 16 000 $, ce moteur livre des performances plus intéressantes que le quatre cylindres de 2,0 litres de la Hyundai Elantra.
Ce dernier, avec ses 147 chevaux et 132 lb-pi de couple, a de la difficulté à suivre le moteur de base de la Mazda3 même si les deux ont la même consommation de carburant ou presque.
De plus, il est important de mentionner que la Mazda3 2018 propose un second moteur, encore plus puissant celui-là, de 184 chevaux et 185 lb-pi de couple. Inutile de vous dire qu’avec autant de puissance sous le pied droit, on ne manque jamais de pep pour dépasser ou accélérer. C’est peut-être là l’élément le plus différenciateur des deux modèles de ce comparatif.
On le répète, la Hyundai Elantra est une bonne voiture. Cependant, elle n’a rien de performant et sa conduite, en bon terme québécois, est plate. La Mazda3 est beaucoup plus sportive et sa réputation en matière de dynamisme n’est plus à faire. Mieux encore, grâce à la technologie SKYACTIV, la consommation d’essence est l’une des plus basses du segment.
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