Le manufacturier coréen Kia est sur une véritable lancée depuis quelques années et le rythme n’est pas près de ralentir. Les nouveaux modèles se succèdent rapidement chez Kia et le manufacturier entend renouveler sa gamme au complet au cours des 3 prochaines années en plus d’offrir de nouveaux véhicules dans des segments jusqu’à maintenant inexplorés par le constructeur. La Kia Forte 2014 fait partie de ce renouveau et arrive sur le marché entièrement remanié cette année.
La compacte de Kia affiche désormais un tel niveau de raffinement qu’il est difficile à croire qu’elle avait une réputation de véhicule de piètre qualité il y a plusieurs années. Aujourd’hui, tant la Forte que Kia est en mesure de jouer dans la cour des grands et même de gagner quelques batailles.
La Kia Forte 2014 a été entièrement redessinée cette année et se décline toujours en 3 versions : berline, coupée et à hayon. La silhouette a été dessinée par Peter Schreyer, un designer qui a fait sa réputation chez Audi avant de devenir le grand patron de Kia. La ligne de la nouvelle Kia Forte 2014 présente un mélange fort réussi de courbes sculptées et de flancs massifs qui confèrent à la berline coréenne un style à la fois imposant et suave. La calandre affiche désormais la signature visuelle de Kia que l’on a vue en premier lieu sur la Optima et la Rio. La nouvelle Forte inclut désormais des feux DEL qui permettent à tous et à toutes de remarquer le passage de la compacte.
À l’intérieur, la qualité des matériaux utilisés a été drôlement améliorée comparativement aux anciennes générations de la Kia Forte. La console centrale ainsi que le tableau de bord sont bien construits et utilisent dans leur élaboration des matériaux de qualité. L’ensemble offre également une ergonomie sans reproches qui agrémente les déplacements au quotidien et permet aux nouveaux propriétaires de s’acclimater rapidement à leur nouvelle Forte.
Un seul moteur est proposé pour les versions EX et SX de la berline, mais ce quatre-cylindres de 2.0 litres produisant 173 chevaux et 154 lb-pi de couple est si performant et économique à la fois que les ingénieurs de Kia ont eu raison de croire qu’il serait suffisant. Plus puissant que la majorité des moteurs équipant les rivales de la Kia Forte, le moteur 2.0 litres offre des accélérations fluides et linéaires en plus d’y ajouter des reprises dynamiques et sans hésitations. De plus, la Kia Forte 2014 demeure l’une des voitures compactes les plus économiques de son segment avec une consommation de 5.5 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute et 8.5 litres aux 100 kilomètres en ville avec la transmission automatique à 6 vitesses.
La Kia Forte LX reçoit quant à elle un moteur quatre-cylindres de 1.8 litre produisant 148 chevaux. Moins puissant que le 2.0 litres, ce moteur livre tout de même des performances honnêtes tout en étant un tantinet plus économique. Une transmission manuelle à 6 rapports est offerte de série tandis que la boite automatique Steptronic également à 6 rapports est offerte en option.
Avec plusieurs versions disponibles, des performances relevées et une économie d’essence appréciable, en plus d’un habitacle sophistiqué et spacieux, la Kia Forte 2014 a tout pour plaire. De plus, elle est souvent offerte avec des rabais alléchants malgré sa popularité croissante. Bref, il y a peu de raisons de ne pas aimer cette petite Coréenne.
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